*中國品牌日剛剛過去，可以說中國自主品牌已經迎來了出擊海外的大好時機，車企當然也不例外。在爭奪國內市場的同時，其實不少汽車自主品牌早就積極布局海外市場，具備了一定的基礎與實力。現在我們就來盤點一下，看看目前國內各大車企走向海外市場的亮點，如何抒寫中國的海外汽車夢。

　　長安汽車

　　重點關注：成為秘魯*中國品牌

　　根據商務部消息，2017年一季度，長安汽車在秘魯銷量為767輛，占秘魯市場的1.8%，在汽車品牌中*11位，高壓試驗變壓器繼續(xù)保持中國汽車品牌的地位。2017年，長安汽車的目標是占領秘魯市場的2%，進入*。目前長安汽車在秘魯銷售9款車型，2017年計劃推出三排座椅的家庭型SUV。

　　未來，除了巴西投資建廠外，長安汽車還考慮在東南亞、南美等國家尋找合作伙伴進行CKD組裝合作，進一步開拓海外市場，推進重點市場終端網絡建設，實現產業(yè)結構升級。長安汽車計劃在2020年出口20萬-30萬輛汽車，到2025年實現出口50萬輛以上。

　　廣汽集團

　　重點關注：計劃2019年進入北美市場

　　廣汽傳祺要走向世界的計劃是早已有之。在“先樹品牌、再增銷量”的海外戰(zhàn)略指引下，廣汽傳祺目前已在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14 個國家成功布局，初步構建起了包括科威特、巴林、黎巴嫩、阿聯酋、卡塔爾的廣汽傳祺銷售網絡和服務體系，在海外市場取得階段性突破。在中東地區(qū)的科威特、阿聯酋等國家和地區(qū)，傳祺品牌已成功以中產品切入市場。

　　接下來，廣汽傳祺的海外銷售預計在2017年實現5000臺銷量，2020年實現年銷售6萬臺，并以在各個海外市場市占率達到1%-2%為目標。

　　目前，針對海外市場廣汽傳祺將分“三步走”，起步階段選擇部分中東國家切入，從整體上進行渠道布局，聚焦重點市場;提升階段通過前期的布局及重點市場的突破和穩(wěn)步發(fā)展，擴大海外業(yè)務的規(guī)模，建立中的品牌形象;快速發(fā)展階段擇機進入北美及歐洲市場，實現產銷研一體化，成為*的汽車品牌。目前，廣汽北美研發(fā)中心正在緊鑼密鼓籌備中，今年上半年將正式成立，該中心肩負人才集聚、前沿技術研究等職能。“這不僅是我們進入北美市場的*步，更是廣汽集團化進程新的里程碑。”據透露，廣汽傳祺已結合北美市場情況開展前期籌備工作，包括對美國市場的調研、法律法規(guī)的認證以及意向經銷商的溝通，計劃不晚于2019年進入北美市場。

　　值得一提的是，廣汽傳祺為布局海外市場，做了大量的前期工作。高壓試驗變壓器在今年的2017上海車展上，廣汽傳祺已與電裝、大陸、愛信精機等十家領*的供應商簽訂了戰(zhàn)略合作協議，通過建立戰(zhàn)略聯盟，開展更緊密的技術合作，共同打造行業(yè)*先的工藝和質量水準，并助力于廣汽傳祺化發(fā)展策略實施。

　　一汽集團

　　重點關注：車型在俄羅斯組裝上市

　　今年4月底，奔騰X80上市發(fā)布會在莫斯科特斯拉中心舉行，這是中國一汽在俄羅斯上市的SUV車型，同時也是一汽在俄羅斯實施組裝生產的車型。目前，*87輛車已經下線并運抵俄境內10家經銷商。

　　據了解，該項目從2015年開始談判，2016年底開始KD散件組裝試生產。該組裝項目是一汽在東歐地區(qū)實施本地化生產戰(zhàn)略的*步，也是一汽集團化和本地化經營的縮影之一。目前，一汽乘用車在俄共有22家經銷商，預計年底經銷商網絡數量會達到32家，將依靠這些網絡完成年度1000輛銷售目標。此次上市活動推出奔騰X80 2.0L自動舒適型，*方指導價為114.9萬盧布。

　　此外，中國一汽已先后在伊朗、巴基斯坦、南非、越南、馬來西亞、菲律賓、哈薩克斯坦、肯尼亞、尼日利亞、墨西哥等國家，建立起海外KD組裝工廠。

　　北汽集團

　　重點關注：南非工廠

　　——*個海外整車制造廠

　　北汽南非工廠作為北汽*個海外整車制造廠，2016年8月底宣布正式奠基。目前，這座年產能達10萬輛的北汽南非工廠正緊鑼密鼓地施工，該工廠位于伊麗莎白港市庫哈工業(yè)區(qū)里，將是中國企業(yè)在南非及非洲一次性投資規(guī)模zui大的汽車制造工廠，而且是本土化程度zui高的汽車制造工廠。

　　自2013年6月以來，累計出口銷量突破5.7萬輛，并在47個國家搭建銷售網絡154家、建設海外產業(yè)基地4家、境外公司7家、KD項目22個。在國內汽車企業(yè)出口排名中，從2013年20名之外躍升至2016年的第8名。

　　東風汽車

　　重點關注：目標2020年出口銷量15萬輛

　　東風汽車目前在海外市場的擴展可謂多點開花。據了解，東風汽車在俄羅斯積極推進屬地化銷售經營，投資成立了東風俄羅斯公司，并收購了俄羅斯當地品牌銷售店，改造成為東風首*海外產品銷售展示中心;在阿爾及利亞，充分利用合作伙伴的資源開展產能合作，經過多年努力，東風已在阿爾及利亞累計出口汽車達10萬多輛，東風品牌*在當地中國品牌中排名*;在伊朗，從簡單的貿易出口發(fā)展到工業(yè)化散件組裝，逐步深化與當地企業(yè)的合作，目前已建成多個 KD組裝工廠，產品受到伊朗市場用戶的高度評價和認可。

　　據了解，未來五年，東風公司將在海外70多個國家和地區(qū)投放40多款產品，海外經銷商網點將增加至912個，海外售后服務網點達到971個;到2020年，東風公司海外出口銷量目標將達15萬輛。

　　比亞迪

　　重點關注：成功布局第五座海外大巴工廠

　　當地時間5月8日，比亞迪副總裁李柯女士與厄瓜多爾工業(yè)生產部部長Santiago Leon正式簽署MOU，宣布將在當地投資建設純電動大巴工廠。這是比亞迪計劃在南美洲建立的第二座電動大巴工廠，也是比亞迪繼美國、巴西、匈牙利、法國等地之后建設的第五座海外大巴工廠。

　　據悉，這座工廠本次投資金額預計為6000萬美元，主要將生產*純電動大巴及電動卡車，計劃年產量300臺。此外，高壓試驗變壓器預計項目初期也將產生約 300個就業(yè)崗位，對當地的就業(yè)市場也是不小的助力。目前，比亞迪的足跡已經遍布到了美國、日本、英國、巴西、荷蘭、澳大利亞等超過50個國家和地區(qū)的 200個城市。數據顯示，比亞迪去年新能源乘用車銷量約10萬輛，加上商用車，去年總銷量約11.4萬輛，同比增長約70%，居*。早在 2015年，比亞迪新能源乘用車銷量為61722輛，超越特斯拉、日產等品牌，排名新能源車年度銷量*，*超過11%。